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EQUIPO PARA VIAJES AFRICANOS

Por el gran maestro ESCIPIÓN

EQUIPO PARA VIAJES AFRICANOS

Compresor bueno. No es necesario que sea de doble pistón. El mío es la ostia y solo tiene uno. Son caros pero son para siempre. También los hay buenos y no cuestan tanto. En CSA los tienes. 

El kit repara-pinchazos, es obligatorio llevarlo, amén de donde vayas, dos ruedas de repuesto y dos cámaras. También echo desmontables y algunas válvulas, con su correspondiente aparato para poner y quitarlas.

Un medidor de presión que sea fiable es también necesario.

Un tapa poros, por si hay fugas en el radiador o circuito ( aunque con posos de café también dan buen resultado).

Líquidos varios, a saber: frenos, dirección y aceite para un cambio completo.

Un filtro de aire, aceite y gasoil. Si puedes poner un pre-filtro, sería la releche. En eso los Toy nos llevan delantera.

Juego de llaves del coche y, si van con pilas una de repuesto. Esto de la electrónica lo pone cada vez más jodido.
La batería ni la toques, sólo comprobar que está en perfectas
condiciones. Cables para ayudar a arrancar, con el amperaje
idóneo.

Yo llevo jerrycans pero tengo en mente poner un depósito auxiliar. Depende de lo que quieras hacer e ir. En Marruecos, sobran casi ambos. En otros sitios es de imperiosa necesidad.

Eslingas conviene llevar 2 de color rojo (arrastre unos 9.000 kg ) los grilletes de los buenos. Cerca de CSA, los tienen baratos y muy buenos. No deben ser excesivamente gordos, para que no te impidan meterlos en los enganches. Tienes que ponerlos apretando el tornillo con los dedos al máximo y después aflojar 1/4 de vuelta. La eslinga debe abrazar al tornillo. Si lo pones abrazando al enganche, sólo te servirá una vez, suponiendo que consigas abrir el tornillo, pues se deformará al dar el tirón.

Las luces de largo alcance sólo son necesarias para las carreteras.De noche debería ser obligatorio parar. No es lo más recomendable circular, te expones a un grave accidente. En el desierto por la noche no se ven las roderas o pistas más marcadas, ni balizas ni leches.

Guantes, también son recomendables. Las planchas, depende de
donde vayas a ir. Si es arena sólo, las de fibra son mejores, pesan menos y tan sólo por el color no las pierdes. Las de metal, valen para vadear algún roto en terreno duro o piedra, en la arena son aventajadas por aquellas, sin incluir el peligro, cuando salen despedidas (que salen), cuando el que está "planchao" acelera a tope (suele ocurrir).

El gato, también es recomendable, siempre que tengas donde
poner la espiga, a la vez una planchita metálica de suficiente base para que no se hunda en terreno arenoso o barro.
Éste complemento, sólo te vale para sacarlo de la arena.
Si tienes que trabajar alguna avería, es peligroso, al tener que estar bajo el coche.

La pala la de aluminio de jardín, si vas a ir a la arena, pesan poco y si es ancha das poco a las palancas superiores del cuerpo
humano.

El cabrestante o winch, es necesario en algunas ocasiones, en
especial si va poca gente en la travesía. Yo lo he puesto ahora pero, he recorrido bastante desierto y nunca lo he necesitado, bien es cierto que otros sí que han tirado en alguna ocasión de mí.

Las tiendas de techo, son muy caras, su anclaje si no está bien hecho, te puede destrozar el coche (yo he visto romper el capot, el cristal delantero y casi matarse, al romperse la mierda de barras que llevaban. Otro inconveniente es que su peso es enorme y eso en la arena es contraproducente, amén de que eleva el centro de gravedad y cuando estas inclinado, los co... se te suben intentado compensar la inclinación. Si es posible lo menos en el techo, al margen de que gastas más (hablo de 9 ó 10.000 Km) en una travesía un poco normal.

Los franceses llevan ahora (haciendo patria) las que se sueltan y se arman solas, yo también, es engorroso llegar cansado y ponerte a montar una tienda. Las camas esas de Decatlón de aluminios son la leche. Duermes bien, al exterior y separado del suelo. No se debe dormir al lado de fuentes de calor por los bichejos (ruedas calientes, por ejemplo).Muy importante aunque parezca una chorrada, llevar una almohada. No hay nada más cabrón que no dormir en varios días, al final, te rindes por olvidarse uno ese pequeño detalle. Un saco bueno de dormir es absolutamente necesario, así como un forro polar para dormir en el exterior,
nunca sobra.

Calzado es recomendable esas botas de arena. Yo las pille en el Decatlón, son de mujer más baratas e irrompibles que ninguna otra, al margen de unas zapatillas tipo "albarcas". Por la noche los que tenemos edad, sacamos al pájaro alguna que otra vez y no es muy recomendable ir descalzo. Siempre mirar las botas y sacudirlas al ponérselas, tanto si es de noche como al amanecer. Te sorprendería los bichos que puedes llegar a ver, en especial en Túnez, al lado del Borj el Borma.

Yo prefiero dormir al exterior, siempre que puedo, es gratificante el ver millones de estrellas, a la vez me da repelús, estar encerrado sin ver quien o quienes se acercan.
La baca, ya te he contestado, si es posible no llevarla mejor que mejor. Es fuente continuada de problemas y eso que tengo hecha una a hierro que te puedes llevar el coche tirando de ella.

Linternas varias, tanto para llevar en la cabeza, como de mano. Farol para poner en la mesa. Ahora hay unos que se cargan con el mechero y a la red, a la vez que con mando lo apagas (vamos desde la cama), no valen nada y son buenos.
Pilas para las linternas. No te gastarás si las pones nuevas un recambio completo.

Mesa sola, es decir separada y sin bancos. Esos que veis por ahí son un fiasco. Yo conozco a varios foreros que empiezan por P, que solo podrían sentarse en la tabla.

Sillas plegables de esas del Decathlón, son cómodas, tienen
agujeros para el vaso y poner cosas que no se caigan al suelo
(cuando uno lleva varios orujitos no sabe dónde pone las cosas o, se caen y se pierden).

Los platos de usar y tirar, para las comidas, que se hacen rápido y normalmente al sol. Los de aluminio o "duros" para por la noche.
Si en uno de plástico echas unas judías o cocido, te abrasas y se deforma.

Yo llevo un invento made in France. Para lavarse la cara, y otras partes más nobles: un fumigador. Con el me he duchado yo y varios mas. Con menos de 5 litros de agua. También llevo ducha eléctrica pero es un derroche innecesario. Así que fumigador y no más de 5 litros de capacidad. Lavas los platos y los vasos a toa pastilla. También llevo estropajo y la parienta echa fairy, ¿no sé pa qué?

En la cocina llevo varias botellas de la marca Coleman, así como el infiernillo adaptador, no ocupa espacio ni pesa nada. Me sobra con una botella de gas, aunque echo varias.
Cafetera, es importante si te apetece al medio día, hacer un café en un pis-pas. Esas que se desenroscan, de la marca MORENITA.

Por la noche un placer tomarse un café bien negro
La cantidad de agua depende por donde vayas. Con 20 litros vas más que suficiente. Yo solo bebo vino y cerveza.

Truco para la basura, lo que hace algún hijo de mala madre,
esconderla bajo la arena hasta que se le hinchan los huevos a
alguno y dice que la puvele, hay que quemarla si se puede quemar y si no arde echarla en la bolsa de basura, aplastando los recipientes que se puedan por el tema de espacio. Algunos la bolsa la llevan atada a la rueda de remolque. Yo la llevo dentro, bien encerrada en bolsas, hasta llegar a un contenedor o lugar donde depositarla.

La mejor compra que hice fue la de la nevera congelador, Una
pasta pero, para toda la vida bien invertida. Que gusto tomarse birras al sol, medio congeladas. La envidia que he pasado durante estos años, hasta que un día en un cumpleaños, me largué a Guadalajara a Cibex y la compré. Mano de santo oye, si me paso congelo las cosas.

Lo de la ducha ya lo he explicado, con el fumigador te vale y si no la que venden con un pequeño motorcillo que metes en el
bidón, lo enchufas al mechero y ¡hale! a darle a la esponja.

Lo de la intendencia depende. A mí me llamarían borracho porque llevo más de una docena de botellas de buen vino, dependiendo de la duración del viaje. Llevo whisky y no me falta nunca orujito verde, casi congelado, que con un buen puro es la releche (me se abren las carnes al pensarlo).
Ensaladas ahora de Rianxeira, son buenas para las comidas porque no hay que preparar nada. Sopas varias, de las que no hay que echar agua y luego ya sabes Litoral arriba y Litoral abajo. Llevo huevos y jamón envasado al vacío y me hago unos huevos fritos siempre.

Llaves para abrir botellas y sacar corchos son necesarias, así como para abrir alguna lata traidora que aún lleva el cierre de los antiguos.

Un pitorrico de esos de plástico para poner en las botella y beber de "gallete", es también conveniente llevar. No manchas vasos y es muy limpio.

Se me quedan muchas cosas, en especial lo referente a las curas de: diarreas, mosquitos, dolor de cabeza, etc. eso mas adelante si lo necesitas.

Saludos y me alegro de que te integres en esta familia saharera.

No todo es barro y agua.

17ª CONCENTRACIÓN CLUB MERCEDES G ESPAÑA

17ª CONCENTRACIÓN CLUB MERCEDES G ESPAÑA

18 Y 19 DE MAYO – CIRCUITO AUTORESCATE 4×4 –

LOS ANGELES DE SAN RAFAEL- SEGOVIA

Coordenadas: 40°47’29.4″N 4°14’12.3″W      40.791507, -4.236748

El primaveral fin de semana del 18 y 19 de mayo celebraremos nuestra 17ª concentración anual y oficial de este Club.

Volveremos a L.A. de S. Rafael, circuito conocido por muchos socios y que ha dejado muchos recuerdos entrañables de las dos concentraciones celebradas allí, la 3ª y la 9ª. Después de varios años de avatares vitales y todoterrenistas volvemos, y presumimos que la presente va a ser una reunión memorable.

Una finca de 35 Has. con zonas muy fáciles, fáciles, entretenidas, aventuradas y complicadillas que, con terreno resbaladizo plantearían muchos más problemas, aunque es en mayo y seguramente tengamos un tiempo rompedor y unas temperaturas que, después de los fríos de Aguilar, van a propiciar un escenario bien distinto.

En los alrededores hay una cantera, el embalse de Los Ángeles y la urbanización LASR, con 2 hoteles y los servicios propios de un núcleo urbano: gasolinera, restauración, ocio… El circuito contará con un kiosko bar todo el evento (aún por confirmar) y la Asamblea General la celebraremos en las carpas del Club si el tiempo lo permite o coincidiendo con alguna de las comidas/cenas).

La acampada no está permitida esta vez, y si la hubiera, nadie, absolutamente nadie, debería enterarse.

WEB DEL CIRCUITO: http://www.autorescate4x4.com/es/autorescate.html
WEB HOTEL NÁYADE: https://www.angelesdesanrafael.com/nayade/

Regalos, sorteos, risas y abrazos gratis.

Va a estar genial. Nunca has visto tantos Ges juntos!! Vente! Y tráete al nene.

LOCALIZACIÓN: 40.791507, -4.236745
GOOGLE MAPS
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CONCENTRACIÓN ANUAL 2024 18-19 MAYO Plano_10

Hotel NÁYADE WEB
Contacto: 921 195 800 | 646 571 706
Teléfono  +34 921 311 208
WhatsApp +34 676 999 400
recepcion@hotelnayade.es
atencionalcliente@angelesdesanrafael.com

RAZÓN: Club Mercedes G

TODA LA INFORMACIÓN AL MINUTO en G-AVENTURA: https://g-aventura.foroactivo.com/t3203-concentracion-anual-2024-18-19-mayo

16ª CONCENTRACION OFICIAL 2023

+INFO: FORO G-AVENTURA FACEBOOK INSTAGRAM

Primavera en la Montaña palentina (fotos).

Fantástico fin de semana

Por tercera vez por estas tierras palentinas, la Puerta de la Montaña, Aguilar de Campoo, fue testigo de una nueva reunión de esta sociedad deportiva que es el CMGE, que sigue resistiendo contra todos los elementos como resiste el modelo o más.

Un fin de semana espectacular con barro, rutas, comida, bebida, risas y ambiantazo.

Agradecer la inmensa ayuda y colaboración de los socios, amigos y familiares de nuestra gente en Aguilar, a El Chili, a Hostal Los Olmos, a Hotel Valentín y a todos los que han puesto ilusión en esta empresa, Scarlip y El Santa, y nuestros colaboradores habituales y nuevos, BRC, CSE, G Classic Spain, Implementos WARM, JDM Motor Eng., TopNav y Talleres Tomás Moreno. Los que no están es porque no quisieron. Estamos en esto por afición y porque nos va la marcha. Pronto otra.

15ª CONCENTRACIÓN OFICIAL

MonegrosTT

Los pasados días 19 y 20 de noviembre, en el circuito offroad de Aventura MonegrosTT, situado en las inmediaciones de la localidad de Muel, provincia de Zaragoza, tuvo lugar la 15ª concentración nacional del CLUB MERCEDES G ESPAÑA.

Fieles a la cita, se congregaron más de 30 coches de la clase G (cosa difícil de ver) llegados de distintos puntos del país, ya que es un club de implantación nacional. Ya desde la noche del viernes se fueron reuniendo los primeros participantes, ansiosos por disfrutar de esta afición después de los parones e inconvenientes que todos hemos pasado en los últimos tiempos.

El sábado comenzó con un tiempo relativamente bondadoso a pesar de las fechas y el circuito se fue llenando de Ges, socios y simpatizantes, que evolucionaron libremente por el extenso y estudiado circuito que tienen preparado los amigos de Aventura MonegrosTT. Los que quisieron, también pudieron dar algunos paseos por las localidades con interés turístico cercanas, que no son pocas, hasta que se acercó la hora de comer en las mismas instalaciones del Circuito.

Para la sobremesa del sábado estaba reservada la celebración de la Asamblea General del CMGE, donde se plantearon temas tan importantes como la elección de una nueva Junta Directiva que pilote el Club a partir de ahora, tras 10 años de vigencia de la anterior que, cosas del destino, fue nombrada en estas mismas instalaciones de Aventura MonegrosTT.
El relevo en la Directiva del Club, fortalece la existencia de un club deportivo que, tras pasar por las crisis y avatares conocidos por todos, se ha mantenido con una masa social cimentada y fiel.
La nueva junta queda de la siguiente manera:

Presidente: Roberto Carlos del Barrio de la Peña
Vicepresidente: Alberto José García Giraldo
Secretario: Daniel Esteban García
Tesorero: Francisco Pérez Gómez
El resto de los integrantes, los vocales, fueron también miembros de la anterior junta:
Vocal: Raúl Marcos Monge (anterior Secretario)
Vocal: Juan C. Gutiérrez Hidalgo (anterior Presidente)

De esta manera el Club se refuerza con gente joven con ideas nuevas que sin duda alguna darán al club mayor dinamismo y nuevos impulsos creativos a la par que se mantiene la experiencia acumulada en estos más de 15 años de existencia.

Una vez terminada la asamblea y todos satisfechos con el resultado de las deliberaciones y nombramientos, los asistentes disfrutaron del circuito hasta la hora de la cena, que se celebró en los restaurantes de Muel cercanos al circuito. Después de los típicos corrillos y cuenta de anécdotas y lances 4×4 habituales de las sobremesas, cada cual volvió a su hotel e incluso algunos valientes acamparon en las zonas habilitadas en el propio circuito.

En la mañana del domingo llegaron los rezagados, disfrutando todos los asistentes de las instalaciones, circuito, bar y alrededores, viendo las exhibiciones de los coches más preparados, capaces de pasar cualquier zona por difícil que esta fuera.
El resto de participantes, alternó la contemplación de los “monstruos”, con el paso en sus vehículos propios de zonas menos exigentes o simplemente disfrutando del ambiente de compañerismo que propician este tipo de actividades.
Así, entre el espectáculo que ofrecían algunos privilegiados y la diversión en el propio G, pasó la mañana.
A la hora de comer, volvimos a disfrutar de la hospitalidad de las instalaciones y de la comida del circuito, ya con aromas de despedida y comenzando ya la salida de los que tenían más kilómetros de vuelta.
Después, entre corros de amigos, se fueron despidiendo hasta dejar vacio el magnífico circuito que ha sido el escenario durante un fin de semana de la 15ª concentración de un Club que va a seguir dando guerra muchos años.

Agradecimientos a la gente de Aventura MonegrosTT representados el gran José Manuel y su socio Ángel (Socio CMGE)  por su acogida y detalles; y como siempre a los colaboradores en esta locura,  BRC Homologaciones, CSA preparaciones 4×4, CSESTUDIO INGENIERÍA homologaciones, G CLASSIC  SPAIN,  IMPLEMENTOS cabrestantes y rescate, JDM Motor Eng., PROFENDER España, TOP NAV fijaciones y TTM preparaciones 4×4, por estar ahí cuando se les necesita; y como no, a todos aquellos socios y amigos que colaboran en la sombra para que esto sea muy bonito.

¡¡Larga vida al Club G!!
La próxima, pronto. En primavera.

DOSSIER CIRCUITOS/EVENTOS 4X4

Año tras año buscamos posibilidades de celebrar quedadas y concentraciones para realizar la práctica del 4×4 como afición y satisfacer la necesidad de hacer Club.

Como todos sabemos, la práctica de 4×4 se está convirtiendo en una afición ligeramente estigmatizada en algunas partes, por lo que debemos ser conscientes que reuniones numerosas de vehículos limitan las posibilidades de usarlos sobre el terreno. Nos referimos a las rutas. No se pueden hacer rutas de 20 ó 30 coches, por lo que las concentraciones solo pueden hacerse en fincas habilitadas para tal uso y con las licencias correspondientes.

En algunos circuitos, dada su idiosincrasia normativa o relación del proveedor con las fuerzas locales, sí se puede de manera organizada y siguiendo las instrucciones de la propiedad del circuito (ej. MonegrosTT) en otras localizaciones se pueden aventurar incursiones en caminos si se hace con el debido cuidado y organizando grupos siempre a la manera que la normativa indique.

Todo esto debe ir acompañado si es posible, de temas tan evidentes como el alojamiento y la comida, facilidades de acceso, instalaciones… porque además, hay que tener en cuenta que celebramos la Asamblea Anual coincidiendo con la Concentración con objeto de que haya la mayor representación posible de socios por lo que se necesita un lugar apara tal.

– SEGURILLA: En el pueblo del mismo nombre, cerca de Talavera de la Reina (A5) Toledo. Conocido por muchos de nosotros. Fue el circuito donde se celebró la 1ª Concentración oficial CMGE y otras más. El circuito está bien, suele tener zonas señalizadas porque a lo largo del año se celebran varias pruebas 4×4. No hay posibilidad de hacer rutas por los alrededores. Los alojamientos tampoco son numerosos pero hay casas rurales y alojamiento hotelero en Talavera. Desconocemos si el restaurante que hay en el circuito y que gestiona otra empresa, hace precios para grupos, no obstante en el pueblo hay oferta de restauración. Gestionado por TERRANATUR. El Gerente del circuito es Carlos Brasero, Tel.: 629 613 256. TERRANATUR

– L.A. DE S. RAFAEL: En este circuito también hemos estado varias veces. Es un circuito bien comunicado, gestionado por los amigos de AUTORRESCATE, sito en la localidad del mismo nombre y junto al pantano. Es un circuito grande pero mal marcado o nada. O sea, que se necesita ir antes a marcar zonas. Junto el circuito está el Hotel y comedor que abren a partir de primavera. Desde el circuito hemos hecho rutas discretas por los alrededores y siempre hemos ido a visitar Venta Pinillos. AUTORESCATE

– CIRCUITO 4X4 DE OCAÑA: Gestionado por el amigo Federico de RAIDAVENTURA4X4. En este circuito de la localidad de Ocaña en Toledo se hicieron las primeras concentraciones oficiosas. Es un circuito muy pequeño, válido para probar el coche e iniciarse en el 4×4 porque reúne pasos básicos de todoterrenismo… pero es pequeño. Sin posibilidades de rutear por los alrededores. Para un domingo por la mañana. RAIDAVENTURA

– MONEGROS TT: Gestionado por nuestro amigo José Manuel (tel.: 639208072) sito en el pueblo de Muel, Zaragoza. Es un circuito que se acerca mucho al punto equidistante respecto a la mayoría de socios del Club. Un circuito grande, con posibilidad de rutas organizadas, infraestructura suficiente para un fin de semana. Acaban de construir una nave para cursos y reuniones. Muy recomendable. MONEGROTT

– MASIA PELARDA: Circuito sito en Formiche Alto, Teruel. Hemos estado varias veces con muy buen resultado. Además de alojamiento y manutención, tienen un circuito con distintos niveles de dificultad y un circuito de tierra. Todo gestionado por gente que habla nuestro mismo idioma. Es un punto equidistante entre socios. En su contra tiene que es más costoso que otros. MASIA PELARDA

– ALMEJI4X4: En Benadalid (Málaga), es un circuito recién aparecido que no conocemos salvo por la web y porque está gestionado entre otros por los amigos de AUTORESCATE4X4. Tiene circuito, rutas, actividades a medida, hotel y restauración. Tiene buena pinta. Algún día habrá que ir. ALMEJI4X4

– FINCA KOSSO: Este circuito está en La Palma del Condado, Huelva. Es un circuito grande cerca del pueblo con distintas zonas interesantes. Todo muy campero, muy de cortijo. Se puede contratar con ellos la comida. Se pueden hacer rutillas por los alrededores del Rio Tinto. El otro circuito 4×4 permanente en Andalucía. FINCA KOSSO

– CAT-TRIAL PARK: Este circuito está en Sta. María de Miralles, Barcelona y toda la información que tenemos es por la web. A vista de satélite parece pequeño, pero a su favor tiene que han colaborado en la confección de las camisetas que se regalaron en la III Kdda de Aguilar 2021. Hay que darles una oportunidad. CAT TRIAL

– LES COMES: Todo el mundo del 4×4 y off-road en general conoce el circuito de Les Comes, en Suria, Barcelona. Este circuito roza la excelencia para este tipo de eventos, kilómetros de pistas y zonas, pero para un grupo como el nuestro es demasiado grande, demasiado costoso. Sería un lugar ideal para hacer una concentración internacional de Ges y aún así, requeriría esponsorización. LES COMES

– OFFROAD PARK REQUENA: En Requena, Valencia. Es el circuito del que menos información tenemos. Anteriormente se dedicaban más a las motos pero parece ser que ahora mueven bastante el tema coches. Hay unos cuantos socios por la zona. Habrá que informarse. OFF-ROAD PARK

Hasta aquí circuitos permanentes de 4×4 porque muchos ya conocéis lo bien que lo hemos pasado en Aguilar de Campoo, en la TransAndalucía y otras cosillas que se han organizado en estos 16 años de Club que llevamos… Aunque en ésas, salvo la zona del pantano de Aguilar, hay que pedir permisos y limitar el número de coches a 15 +- En la III Kdda de Aguilar fuimos 45 coches y algún camión.

Recientemente ha llegado a nuestro conocimiento la existencia de otro circuito 4×4 en la localidad de El Espinar, Segovia. Endurpark se llama y por el momento todo lo que sabemos es lo que hay por internet https://www.facebook.com/profile.php?id=100081296380949

Si alguien conoce alguna otra opción… que lo diga en el foro.

14ª CONCENTRACIÓN, 3ª Kdda Aguilar 2021

Tras casi 2 años de aislamientos y pandemias, había ganas de reunirse y sacar los Ges.

La 3ª concentranción del Club en tierras de Aguilar de Campoo.

Los pasados 22, 23 y 24 de octubre de 2021, se celebró una nueva concentración -que se está convirtiendo en clásica- en Aguilar de Campoo. El terreno estaba abonado pues es bien sabido que el Club cuenta en el lugar con miembros y amigos que una vez más han hecho posible un fin de semana inolvidable, totalmente exitoso en todos los aspectos.

De entrada nos respetó la pandemia, nos pilló sin olas y no tuvimos ninguna incidencia. El tiempo, aunque fresco como acostumbra en la montaña palentina, nos respetó. Llegamos a participar 45 Ges, varios colaboradores, algún camión… el sábado estuvimos una 130 personas!!

Circuito 4×4 y zona de acampada del Rt. El Chili, rutas por el pantano gentileza de la CHD, por los montes cercanos, visita a la reserva de bisontes de Mudá… Y el entusiasmo de reencuentros, nuevas amistades y un montón de socios nuevos que se unieron a la familia CMGE.

A destacar, como en anteriores ocasiones, las comidas y la atención de nuestros amigos del Rte. El Chili, Hotel Rte. Los Olmos y Hostal Rte. Valentín, donde hemos repuesto fuerzas.

Y nuestros colaboradores habituales como CSA, TTM y la gente de Central 4×4, JDM, que junto con Cattrial, ScarlipCustom, Plasma 4×4 y MudTyres han colaborado en las camisetas para redondear el evento y por su apoyo a la causa G.

Un fin de semana completísimo y satisfactorio para las actividades del Club.

Como siempre pasa en estos eventos, echamos de menos a muchos hermanos del G, es una lástima a la vez que una fortuna ser un Club de implantación nacional. Volveremos a concentrarnos pronto!!

¡Pedazo de concentración!

Los pasados días 10, 11 y 12 de mayo volvimos a liarla… ¡y van 13! Esta vez en un paraje incomparable, el entorno de Aguilar de Campoo, puerta de la montaña palentina. 31 Ges, 2 Unimog y 36 socios, amigos y simpatizantes pasamos unos días de todoterrenismo y Ges. Y todo gracias a la colaboración de los amigos del restaurante El Chili, que pusieron una magníficas comidas e instalaciones, a Raúl del Club hermano La Eslinga y como no, al mejor socio que tenemos en Aguilar, Manel y el amigo Eguren. Por supuesto, agradecerles también a la Confederación Hidrográfica del Duero y a nuestros colaboradores habituales, por haber hecho posible este evento. La 13ª ha dejado muy buen sabor de boca. Volveremos. Info

La 13ª Concentración CMGE se va a Aguilar de Campoo

Socias y socios, amigos todos,

Este año la 13ª Concentración anual y oficial se va a Aguilar de Campoo, Palencia, días viernes 10 (para ir aterrizando), 11 y 12 de Mayo. Ya sabéis que no es fácil encontrar un sitio a gusto de todo el personal y mucho más difícil no repetirse. Algunos ya conocéis esta zona de la montaña palentina, bien por la afición que hay al 4×4, bien por haber participado en las Kddas del Club organizadas por Manel, socio de este Club. El caso es que el sitio se revela como un lugar ideal para encuentro y convivencia de socios y nuevos adeptos y donde además tendremos:

Zona de Recepción y Acreditación (Coordenadas 42º 48´10.6 N – 4º 16´60.0 W).
Zona de acampada gratuita.
Aseos.
Restaurante Bar.
Sitio para la Asamblea. Descarga aquí tu delegación de voto
Zona de calentamiento off-road con obstáculos.
Más de 60 Kms de ruta y zonas específicas entorno al embalse de Aguilar de Campoo con permisos de la CHD.
Alojamientos de distintos niveles.

Para hacernos una idea de la asistencia, necesitamos que nos lo digas:  Foro G-Aventura
En cuanto tengamos un hueco, colgaremos una aproximación al programa de actos.
Os dejamos aquí la web del Ayuntamiento de Aguilar de Campoo con todos los alojamientos de la zona:
https://www.aguilardecampoo.com/turismo/alojamientos/  y recordad que hay zona de acampada con aseos junto al circuito.

Objetivo cumplido!! Celebramos la 12ª Concentración en Andalucía!!

Por 12 años consecutivos celebramos nuestra 12ª Concentración Oficial en tierras andaluzas, concretamente en La Palma del Condado, Finca Kosso, Huelva, con un tiempo y una naturaleza fantásticas y en un circuito bastante completo, con recorridos, zonas, agua y una primavera rompedora. Además pudimos disfrutar de un par de rutas por la zona minera del entorno del rio Tinto que hicieron las delicias de los asistentes. El número de Ges fue menor que en otras ocasiones dadas las fechas, pero la calidad humana del grupo y el buen compañerismo todoterrenal suplieron con creces las ausencias. Gracias a todos los que vinieron desde tan lejos y a todos los que participaron, y la bienvenida a los socios nuevos que se dieron de alta in situ. También dar las gracias a nuestros sempiternos colaboradores que animan y mantienen la afición. El año que viene más. O quizás antes…

LA 12 CONCENTRACION EN EL FORO G-AVENTURA

                

La 12ª Concentración Anual CMGE a Huelva!!

No hay primavera sin Concentración G

Foro G-Aventura

Tras un pequeño traspiés en la reserva del primer lugar elegido por causas ajenas a nuestra voluntad, volvemos a tener lugar para celebrar la 12ª Concentración anual CMGE. Después de varias eslingadas de algunos socios y respetando las fechas programadas inicialmente, nos vamos a:
 
La Palma del Condado, Huelva (muy cerquita de la zona de las minas de Riotinto y Sierra de Aracena por donde transcurrió la recordada TransAndalucía que tuvimos ocasión de disfrutar), a la Finca Kosso, ubicada en un marco excepcional junto al embalse del Corumbel y el Rio Tinto.
 
Más información en Foro G-Aventura
 

Llegada la primavera, llega la Concentración CMGE

Llegada la primavera, llega la concentración.

El circuito de todoterreno Monegros TT, ha sido –como en otros años- el marco donde se ha desarrollado la 11ª Concentración Oficial del Club Mercedes G España el pasado fin de semana 6 y 7 de Mayo.  

En la concentración han participado socios y simpatizantes del CMGE venidos de todas partes de nuestra geografía a pasar un buen rato disfrutando de todo lo que nos une: el todoterrenismo, los viajes, la mecánica y la atracción por los vehículos de la clase G de MB. No ha sido nuestra concentración más numerosa, pero no por ello menos animada. Un total de 27 coches y respectivos ocupantes disfrutamos de las instalaciones del circuito de Monegros TT, así como de la cena y comidas servidos durante la concentración, pero sobre todo hemos disfrutado de la convivencia y buen ambiente entre gente de un colectivo con las misma inquietudes y afición y que tras once años de existencia oficial y alguno más oficiosa, hemos llegado a formar una gran familia.

Por último, queremos dar las gracias a los amigos que año tras año nos apoyan con el mismo fin que nosotros, dar difusión y mantener viva esta afición que tanto nos gusta: CSEstudio, Implementos, JDM, Led-Pro, Profender, TTM…  que todos años contribuyen con algún detalle para amenizar estos encuentros.

Todo esto sin olvidar el savoir-faire y la experiencia de José Manuel, de Monegros TT, que nos ha hecho sentirnos como en casa.

El año que viene más! Y a lo largo del año,  también.

Larga vida al CMGE!

Juan C. Gutiérrez

Presidente

 

 

11ª Concentración Anual CMGE 2016 – Monegros TT

Vamos Hermanos!!

Hay que pasar de 40 coches a lo largo del finde… y algún unimog!! 

Hemos con Monegros, el circuito está divino,  Gtrialeando ya sabéis que es de lo mejorcito que se puede encontrar -para ges!- la semana pasada se celebró allí el open de España de geocatching y hace poco también hicieron su ya clásica de todos los años MONEGROS TT 2016, tiene rutitas muy bien diseñadas para darse un garbeo el quiera y sin echar todo el día, la dirección del circuito tiene ideas scratch  y está entregada a la causa, está al lado de la autopista mudéjar… el finde promete… en cuanto tenga presupuestos y un programa os lo cuento todo y colgamos el programa aquí y en el Foro de la  11ª CONCENTRACIÓN ANUAL CMGE 2017. Creo incluso que se puede liar una buena el saturday night offroad fever

 party 

Venga hermanos! Que es una vez al año!! bounce Hay que reventar! Fiesta del automovilismo G por todo lo alto. 

Ah! Y recordar que coincidiendo con la Concentración se celebra la Asamblea así que el que no pueda ir delegue su voto en quien crea conveniente. En breve colgaremos la convocatoria. 

Te esperamos. Nunca has visto tantos Ges juntos!!

 

Trans-Andalucía 2015 (1/6Nov.)

TODOTERRENISMO DE ALTO NIVEL EN ANDALUCIA – TRANSANDALUCIA 2015

En días pasados (1/6Nov.) se ha celebrado un evento que podríamos calificar como un nuevo hito en las excursiones todoterreneras organizadas por el Club. Gracias a la iniciativa de destacados socios de CMGE como son Alfonso G y Juan Marrakech y otros socios y amigos del Club que han puesto la ilusión y el trabajo,   han conseguido realizar una aventura G que deja el listón muy alto para futuros eventos. Hemos vivido una ocasión única de conocer Andalucía de Punta Umbría a Cabo de Gata, en un G, con paisajes, gastronomía, camaradería CMGE y, sobre todo, pilotaje 4×4.

Fotos del Evento aquí:    CMGE TRANSANDALUCIA   FOTOS TRANSANDALUCIA KIMBALL

9ª CONCENTRACION CMGE

Los pasados 26 y 27 de abril celebramos nuestra 9ª Concentración anual en el circuito de Autorescate 4X4 de Los Ángeles de San Rafael. Casi 40 coches y socios se pasaron por allí a lo largo de el fin de semana con el objetivo cumplido de pasar un par de días de ambiente 4×4 y amistad y buenos alimentos, y como no! como es habitual -aunque esta vez al final- con la presencia de la sempiterna lluvia que siempre acompaña nuestra concentración.  

FOTOS: Dropbox – IX Concetr. Nac. CMGE Reducidas

CRONICA: 9ª CONCENTRACION ANUAL CLUB MERCEDES G ESPAÑA 25 Y 26 DE ABRIL – CIRCUITO AUTORESCATE 4×4 – LOS ANGELES DE SAN RAFAEL- SEGOVIA

CONCENTRACION ANUAL CMGE 2014 (LA 8ª)

A pesar de los esfuerzos, el interés y la vehemencia puesta por el amigo y socio del Club, Gregorio Diez  :clap: (esto es un Club!), en celebrar una concentración del Club en tierras riojanas, ha sido imposible disponer de la infraestructura que esperábamos tener en Calahorra y debido a imponderables ajenos a la voluntad de todos, hemos tardado un poco más que otros años en lanzar la concentración anual. Ante este panorama y con las fechas encima, ha surgido -afortunadamente- la oportunidad de realizar la Concentración en el Circuito 4X4 de Monegros TT, que reúne plenamente las condiciones deseables para realizar la Concentración (precio, instalaciones, hospedaje, etc).

17 y 18 de mayo de 2014

Los datos:
El circuito 4X4 de Monegros TT que muchos conoceréis, se encuentra en la localidad zaragozana de Muel, km 255 de la autopista mudéjar, la A-23. El circuito se encuentra concretamente en las coordenadas  41º 28.208′ N    001º 04.473′ W, carretera de Mozota a Muel. 
Info del circuito: 
monegrostt@monegrostt.com 
FACEBOOK DE MONEGROS TT

Alojamientos
Aunque seguro que algún silvestre puede que duerma en el G, hay un poco de todo. Desde Monegros TT nos recomiendan:
Hotel Del Vino***,  la doble con desayuno por 50 euros, (debéis indicar que es para evento en Monegrostt, así os hacen ese precio)
WEB DE HOTEL DEL VINO  Tel.: 976 793 164 
Hostal cobra 40 euros por la doble, es un hostal y no entra el desayuno,
Hostal Mesón de Aragón WEB DEL HOSTAL Tel.: 976 124 264 
Lo mismo, si le decís algo mejor, pero no hacen precio especial…
Por supuesto y como es habitual, habrá zona de acampada gratuita desde la noche del viernes –avisad, por si las moscas…- y wcs químicos a pié de circuito.

Comidas
Habrá menús campestres,  para comer, Rancho y para cenar el sábado noche, la cena sería a base de brasas, ya sabéis, cositas de esas light, panceta, chuletas, morcillitas, chorizo y longanizas… El domingo no me acuerdo, pero habrá comida campera/tempranera/despedida. Ya iremos centrando algún fleco que quede…
Intentaremos, como es usual, sortear los tradicionales regalos que amablemente nos facilitan nuestros COLABORADORES y amigos del Club Mercedes G España y otra sorpresa que estamos preparando.

Además, Bar con bebidas y plancha de bocatas desde el sábado a mediodía hasta que nos vayamos el domingo.

El programa de actividades es más o menos como siempre, pero habrá cosillas… porque nos cuentan desde la organización de Monegros TT, que el circuito, además de contar con zonas trialeras de mayor o menor nivel y pista rápida, están preparando una nueva zona especial. Vamos, todo un circuitazo para todos los gustos y pa nosotros solos.

Por supuesto para los que piden la sempiterna rutilla por los alrededores habrá posibilidades de disfrutar de las que ya tienen diseñada (no olvidaros de llevaros navegadores, gps y tablets porque los tracks ya no se dan en papel). Gpx, Trk, Kmz, etc, rutas desde 50 a 150 km. (yo las recomiendo  cortas, que para hacer rutas tenemos más días al año y para juntarnos unos cuantos, no. 

Recordad que toca también celebrar la Asamblea General anual del Club. Este año toca votar nueva Junta Directiva, creo que son importantes los votos, lo digo porque se puede delegar y así participamos más socios de las decisiones. La celebraremos in situ, en el circuito y si el tiempo lo permite. En caso contrario Monegros TT nos busca un local, pero me da la sensación de que va a hacer un tiempo estupendo de mayo.

Ah! Sí! Los precios… pues precios populares, muy populares. Los socios circuito y manutención por la patilla, es decir gratis y los no socios que vengan… no se sabe aún… porque estamos pensando algo, alguna ofertilla, que puede concretarse o no y que se comunicará más pronto que tarde en este mismo hilo de conversación.

¡Nos vemos el 17 y 18 de Mayo en Monegros TT!

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